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sábado, 1 de agosto de 2026

Una sorpresa: el aeródromo de Santa Pola

 


Hace poco Raúl Agulló me remitió un interesante apunte relacionado con la existencia de un aeródromo durante la Guerra Civil, en la carretera CV 865, muy cerca de Santa Pola. Poco después me dijo que Carlos Mandrago era quien le había proporcionado la información. Así que agradezco a ambos que me tengan en cuenta, material para seguir publicando.

 El aeródromo, planteado por la Segunda República con finalidad militar estaba ubicado en paralelo y a corta distancia de la carretera, a unos 3500 m de la ciudad de Santa Pola. La información era totalmente desconocida para mí, aunque llegué a publicar algunas entradas alrededor de las infraestructuras de defensa en nuestra comarca. Como investigación pendiente derivada, tras comprobar la distancia entre el aeródromo y un aljibe de cierta envergadura que visité y publiqué en su día y que se encuentra en las proximidades de lo que en su día debió ser el emplazamiento del aeródromo. El vínculo con el aeródromo republicano explicaría su origen aunque carezco de apoyos que vayan más allá de lo dicho. El aljibe está situado en mitad un poco de la nada pese a que es  de largo el mayor que conozco y está demasiado lejos de la vieja casona que el Maps nombra como "Santa Creu" enfrente del acceso al Rio Safari. 


Detalle proporcionado por Vicedo en su día

A continuación reproduzco la entrada completa:

Nom oficial: Aeródromo de Santa Pola
Situació: 3,5 km al NO
Paratge: —

Dades històriques

Regió aèria: quarta
Sector: primer
Classificació: eventual
Codi republicà: 414 (des de 1937), AZ-06 (desembre 38)
Codi sublevat: 8932 (altres: 6010)

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Croquis de situació de l’aeròdrom. AHEA, FALTA.

Descripció

Tipus de terreny: bla i roïn, degut a la proximitat de les salines
Obstacles i emmascarament: sense informació
Tipologia i mesures de les pistes: forma poligonal irregular amb dues pistes creuades de 1.000 i 1.060 m de longitud.
Elements: es desconeixen les construccions per allotjar a les tropes i per als llocs de comandament. El més probable és que s’ocuparen les cases de la Venta de Serafín o les Torres de Gaitán entre d’altres properes, esmenades al plànol conservat a l’AHEA.

Ressenya històrica

Pel que sembla, l’aeròdrom estava construït en una data molt primerenca del conflicte, el mateix any 36, per a formar part, junt amb els de la Rabassa i l’Altet, de la defensa d’Alacant i les indústries (com la SAF-15, per exemple), les infraestructures (com el port i les tres línies de ferrocarril que partien de la ciutat) i les més importants poblacions del voltant.
A inicis del 37 el camp d’aviació se suprimeix «por no ser posible su utilización, debido a encontrarse encharcado la mayor parte del tiempo». No obstant això, a finals del 37 encara apareixia en l’organització de la 4a Regió com a eventual. El 31 de desembre del 38 de l’any següent, l’Exèrcit sublevat assenyalava que el camp no tenia cap activitat coneguda.

Memòria

Elements conservats: cap
Projectes de recuperació: cap

Bibliografia i fonts
AGMAV, Plantillas de organización y plantillas en la actualidad, ca. gener 1937. C.1113,5,2 / 3.
AHEA. Aeródromo de Santa Pola, s/f. Exp. A 12048.
AHEA. Aeródromos enemigos de Levante,

Fuente: https://aerodromsvalencians.wordpress.com/2018/07/06/santa-pola/

jueves, 8 de mayo de 2014

Restos de la Guerra Civil

Poca gente conoce de primera mano los restos de construcciones militares de la guerra Civil en nuestra comarca, que se concentran mayormente alrededor de Santa Pola y el sur del término de Elche, dentro de lo que se conoce como El muro mediterráneo un conjunto de trincheras, casamatas o bunkers, posiciones artilleras y otros elementos destinados (parece ser) a prevenir un desembarco de los sublevados desde Mallorca, a lo largo de las costas de la provincia. 
Trinchera con valla
La suerte de estos elementos es diversa; algunos, como los existentes alrededor del Clot de Galvany, incluidos dentro del Plan especial de protección de la zona, gozan de buena salud (como el bunker e que se ubica en la charca central del Clot y que era el cuartel general del sistema defensivo del enclave) y son de hecho un interesante elemento para la puesta en valor del territorio. Otros, también incluidos de hecho han desaparecido pese a ello y otros están en vías de desaparición. 
Resaltes rectangulares para el apoyo de los tiradores
En este sector han desaparecido los apoyos
Derrumbe parcial 
Parte superior de un bunker del tipo i) del levantamiento gráfico, junto al Balsar, fuera del ámbito de protección del Clot 
Acceso y tronera de defensa interior. En la entrada el revestimiento de los ladrillos aún se conserva 
Interior. Parte izquierda y troneras.
Parte derecha
Defensa interior
Acceso al bunker. Desconchado del revestimiento de ladrillos 
Finalmente la red de trincheras y casamatas ubicadas al otro lado de la actual carretera Nacional a la altura del Balsar que han quedado fuera del supuesto manto protector del Plan Especial del Clot, están abandonadas a su suerte y así tenemos un poco de todo: degradación por la erosión, falta de mantenimiento, derrumbes de cubiertas, vallados, vandalismo, etc. Y lo digo con cierto conocimiento de causa, pues cuando estaba en litigio la protección del paraje de vez en cuando pasaba por allí, hace más de 30 años. En abril, volví y las diferencias son importantes. Pese a todo aún podemos decir que tenemos la suerte de poseer un rico patrimonio heredado de la Guerra Civil, que probablemente ya está inventariado por las Administraciones competentes, pero si no se toman medidas que vayan más allá de la mera declaración (que no tienen porque ser gravosas para la Administración), si el inventario se guarda en un cajón estamos en la vía de perderlo y cuando no haya nada o los restos sean irrecuperables lamentaremos una vez más, la oportunidad perdida. 
Bunker semidestruido junto a la Nacional, dentro del ámbito de protección del  Clot 
De todo el material de interés existente en la red, destacaría dos aportaciones fundamentales:
Levantamientos gráficos extraídos de la obra de Andres Martínez Medina
 DIBUJANDO LA ARQUITECTURA OLVIDADA: LAS DEFENSAS MILITARES DE LA GUERRA DE 1936-39  de Andrés Martínez Medina un trabajo de campo elaborado en el marco de las actividades de investigación del departamento de expresión gráfica y cartografía de la UA y que presenta un inventario sistemático de las diferentes construcciones en la Provincia.  El trabajo se complementa con una presentación bajo el mismo título también en el repositorio institucional de la UA: http://rua.ua.es/dspace/handle/10045/25758 
Entre ambos se muestra una tipología bastante estructurada; el autor compara este "muro mediterráneo", que así es como lo nombra, con otras europeas como el Atlantic Wall y la línea Maginot ya existente cuando se hizo esta línea defensiva. Como información adicional de interés, junto a estos documentos y al cartel aparecen tres artículos de practica del departamento de expresión gráfica y cartografía, en: 

La segunda aportación fundamental es un mapa con marcas de geoposicionamiento y comentarios en Google maps bajo el título de:


Ver Fortines, búnkers y trincheras en los alrededores de la ciudad de Alicante en un mapa más grande 


Lo considero la mejor visión de conjunto de lo que hay sobre el terreno pese a que no está todo y ya no está al día (creo) aunque también destacaría su carácter abierto y actualizable, así que desde aquí mis felicitaciones al responsable (citar) por el esfuerzo dedicado.

Otros enlaces de interés
Restos de la Guerra Civil en Alicante

Un ejemplo de integración de las construcciones de la guerra civil en los itinerarios culturales en el Clot y Noticia acerca de los bunkeres de la Guerra Civil, ruta preparada en su día por el Ayuntamiento de Elche


Boletín 8 - El Clot de Galvany




Entrada dedicada a valorar el paraje municipal protegido del Clot, incluyendo las construcciones de la Guerra Civil, con  el significativo título de Luces y sombras del Clot  en Alicante  Vivo

Conjunto de reportajes fotográficos dedicados al tema en la provincia, en facebook: